Tillväxttvivlaren

29 september 2014

Vi är många som tvivlar på det vettiga, rimliga och möjliga med fortsatt tillväxt på en planet som bevisligen inte har oändligt med resurser.

Här är en länk till Tillväxttvivlaren – en sida med kloka reflektioner. Inte nedlusad med en massa sidor och långa texter, utan med fokus på det som är pudelns kärna. Man behöver inte så många ord för det …

{ 0 comments }

Kommentarerna finns här

27 september 2014

Som jag skrev har jag problem med kommentarsfunktionen, så jag väljer att återge de kommentarer jag fått de senaste dagarna på detta lite primitiva sätt.

—- 2014-09-23 ————–

Hur mycket kobolt krävs för varje batteri? Har utan resultat försökt googla på det. Litiumjonbatterier har såvitt jag känner till inget kobolt i sig. kanske till kontrollen?
Batteritekniken utvecklas med en svindlande hastighet. Livslängden för nuvarande batterier är förhållandevis kort men kan förlängas mångfaldigt i en nära framtid. Frågan är dock om inte superkondensatorer kommer att bräda litiumjonbatteriet med sin korta laddningstid och fordonslånga livslängd. Sen om det krävs kobolt för kontrollen känner jag inte till.
Sen kommer frågan om bilar överhuvudtaget hör till framtiden. De flesta används ju endast någon timme om dagen och står sedan parkerade på allt dyrare stadsgatumark. Nej fram för kollektivt förvaltade PRT-system ( fåpersonsfordon som går ovan mark).

—- 2014-09-23 ————–

Jag skriver mina funderingar på en googlesite. Om du läser den så förstår du hur rörande överens vi är. Jag är forskare inom material, alltså också civ.ing.
Jag skriver för att reda ut mina egna tankar så sidan är mest terapi för mig.

—- 2014-09-23 ————–

Intressant och helt i enlighet med vad man kunde ana. Om man dessutom begrundar rimligheten i biobränslealternativet och att vi inte har mer än halvannat decennium på oss att fasa ut fossilbränslet så finns det väl bara en slutsats: Vi måste omedelbart finna vägar att avskaffa privatbilismen.

—- 2014-09-26 ————–

Du relaterar årsproduktion av kobolt med total storlek på bilpark. Det borde rimligen vara årlig bilproduktion, alternativt totala koboltreserver. Om du jämför 5 miljoner bilar (enligt exemplet) med global årsproduktion av bilar (~65 miljoner), så blir siffran över 7,7% istället för 0,5%.
Då faller påståendet om att ”storleksordningen är fångad” ganska platt.

—– några kommentar till kommentarer ——–

Jag kan tyvärr inte svara på hur mycket kobolt som krävs för ett batteri, men enligt min källa (som jag inte kan gå i god för) är det inga obetydliga mängder.

Huruvida batteriernas livslängd kan förlängas mångfalt och om superkondensatorer kommer att bli verklighet återstår att se. Även om vi inom många områden historiskt har sett en snabb teknikutveckling är det tyvärr inte säkert att det kommer att upprepa sig.

—–

Man kan förstås relatera koboltutvinningen antingen till årsproduktion av bilar eller till den totala bilparken.
Mina 0,5 % uttrycker hur långsamt det skulle gå att ersätta dagens cirka en miljard bensin/dieselbilar, och dina 7,7 % är ett mått på hur stor del av nyproduktionen som skulle kunna förses med batterier.

———————————

Än en gång. Jag beklagar att kommentarerna inte visas på  ett riktigt sätt.

 

 

{ 0 comments }

No comments

24 september 2014

Märker att kommentarer till mina blogginlägg inte syns. Jag lovar att de är godkända, men att fixa detta går långt utöver min WordPresskompetens. Hoppas lösa det snart.

Läs hela inlägget →

Elbilar – (o)rimlighetsbedömning

19 september 2014

Med 50 % av koboltutvinningen kan vi förse 0,5 % av bilparken med batterier.

Läs hela inlägget →

”Overshoot and Collapse” trenderna från 1972 består

9 september 2014

En studie från Melbourne indikerar att den 40 år gamla ”Tillväxtens Gränser” hade rätt.

Läs hela inlägget →

Peak Car – har det något med Peak Oil och Peak BNP att göra?

2 september 2014

På många håll drar man ut kurvorna. Både BNP, energitillgångar och bilåkande kommer att öka.

Läs hela inlägget →

olja = mat

9 augusti 2014

Om Putin stänger oljekranen riskerar vi svält i Sverige.

Läs hela inlägget →

Heja dessa boråsare!

2 augusti 2014

I ett utslag av civil olydnad sprids min bok i Borå

Läs hela inlägget →

Röd, grön, svart och kvinnlig – bättre kan det inte sägas

22 april 2014

Sluta tro på mirakel. Varken religion eller teknologi kommer att hjälpa oss. Öppna ögonen och var inte rädd för sorgen.

Läs hela inlägget →

Detroit. Bilstad blir cykelstad

23 mars 2014

SVT:s program om staden där cyklarna tar över.

Läs hela inlägget →