En ny station i Gårda – Nej tack.

3 februari 2017

En ny station i Gårda delar Västlänkens svagheter utan att ge dess fördelar. Läs ett kapitel i ”Varför Västlänken?”

Läs hela inlägget →

Västlänken är inte nödvändig

19 januari 2017

Västra Götalandsregionen och Västtrafik anser att Västlänken är nödvändig, men deras argument är svaga.

Läs hela inlägget →

Sol och vind hör framtiden till

9 januari 2017

men det är ett reellt problem att kunna utnyttja den förnybara energin och ersätta det fossila.
En minskad förbrukning är ett måste.

Läs hela inlägget →

Inte bara järnväg i ”Varför Västlänken?”

6 december 2016

utan också frågor om trytande olja, en nykter analys av sol, vind och bilism samt tillväxtens dilemma. Alla del i det viktiga bakgrundsbruset inför tunga beslut om framtida infrastruktur.

Läs hela inlägget →

Västlänkens kapacitet avgörs ovan jord

28 november 2016

Olskroken är ett inferno, Almedal blir en komplex plats. Helst skulle de, som idag, leva sina egna liv, men tunneln skapar en ömtålig trio: Olskroken, Västlänken och Almedal.

Läs hela inlägget →

Provläs ”Varför Västlänken?”

17 november 2016

Ett tjugotal sidor finns tillgängliga för provläsning.

Läs hela inlägget →

Omslaget till ”Varför Västlänken?”

15 november 2016

Omslagets fram- och baksida.

Läs hela inlägget →

Västlänken i Göteborgs Fria Tidning

11 november 2016

I en inledare uttrycker jag starka tvivel på det kloka och svär i kyrkan med ett nej till Västlänken.

Läs hela inlägget →

Den perfekta stormen

27 september 2016

Aktiva val är troligen bättre än att förlita sig på högre makter.

Läs hela inlägget →

Miljömålsberedningen och delmålen

19 augusti 2016

Häng inte upp er på detaljer i målen 2030 eller 2050. Formulera istället delmål och följ upp dessa. Inför varje val!

Läs hela inlägget →